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【熱點(diǎn)背景】

走路玩手機(jī)會(huì)被撞?“低頭族”專用通道幫你解決后顧之憂。近日，一條“低頭族專用通道”現(xiàn)身西安街頭。據(jù)了解，這條“低頭族專用通道”位于西安市雁塔路一商場(chǎng)門口。記者從現(xiàn)場(chǎng)圖片看到，這條專門的通道為紅藍(lán)綠三色，長(zhǎng)約100米，寬約1米，標(biāo)有雙向箭頭，并印有手機(jī)的圖案。在手機(jī)圖案下方則寫有“低頭族專用通道”幾個(gè)字。

備注：以上材料來源于網(wǎng)絡(luò)

來源：6月5日 北京青年網(wǎng)

【命題預(yù)測(cè)】

近日，西安市街頭出現(xiàn)了一條專門為“低頭族”設(shè)計(jì)的專用通道，“低頭族”可在上面一邊玩手機(jī)一邊走路。對(duì)此，有人支持，認(rèn)為可以為“低頭族”提供安全保障，但也有人反對(duì)，認(rèn)為此舉是對(duì)“低頭族”的縱容。你怎么看?

【參考答案】

近幾年，隨著手機(jī)的普及，“低頭族”越來越多，大街上、廣場(chǎng)上、商場(chǎng)內(nèi)，到處可見一邊走路一邊玩手機(jī)的人，由于專注玩手機(jī)而發(fā)生的安全事故也越來越多。而此次“低頭族專用通道”的出現(xiàn)，確實(shí)在一定程度上消除了安全隱患，保障了“低頭族”們的生命安全，但個(gè)人認(rèn)為，這一看似保護(hù)“低頭族”的創(chuàng)新舉措，其實(shí)有諸多不妥之處，弊大于利。

首先，涉嫌侵犯他人路權(quán)。我國《道路安全法》中明確規(guī)定，“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。”也就是說，道路劃分既是保障人們有序出行的交通規(guī)則，也實(shí)際上是對(duì)確保各行其道的路權(quán)界定。而“低頭族專用道”的設(shè)置，勢(shì)必會(huì)對(duì)其他“非低頭族”者構(gòu)成侵權(quán)。同時(shí)，一般公共場(chǎng)所的“專用”主要是指向一種公益行為，大多是對(duì)弱勢(shì)群體的幫助和照顧，而“低頭族”卻并非社會(huì)的弱勢(shì)群體。

其次，安全不一定有保障。由于“低頭族”的定義無法細(xì)化，這就會(huì)導(dǎo)致所謂“專道”并不一定“專用”，甚至即使都是“低頭族”在行走和使用，那也難免會(huì)出現(xiàn)“低頭族”們之間的碰撞。從這個(gè)角度來看，所謂的“安全”，可能只是一種作秀或噱頭。

最后，低頭族不應(yīng)該被縱容。雖然說生活中難免會(huì)遇到一些不得不使用手機(jī)處理的事情，但其實(shí)這樣的事情也并非必須在走路的時(shí)候去完成，而且邊走路邊使用手機(jī)本身就是一種惡習(xí)。既然是習(xí)慣，那就需要長(zhǎng)期的提醒甚至適當(dāng)強(qiáng)制去改正，而非此種“縱容”?！暗皖^族專道”的存在，只會(huì)是對(duì)“低頭”行為的肯定和鼓勵(lì)，是對(duì)低頭族的誤導(dǎo)。

因此，“低頭族專用道”也許有其暫時(shí)存在的價(jià)值，但絕對(duì)不值得肯定和推廣，我們更應(yīng)該思考的是如何從正面積極引導(dǎo)大家“放下手機(jī)、抬起頭來”。

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